¿Por qué algunos coches tienen tapones verdes en las ruedas? Significado y ventajas reales

¿Qué indican los tapones de color verde en las ruedas?

Si alguna vez has visto un coche con los tapones de las válvulas en verde, no se trata de estética ni “postureo”. Este color indica que los neumáticos están inflados con nitrógeno en lugar de aire corriente.
Usarlo permite mantener una presión más estable, especialmente con cambios bruscos de temperatura, y ayuda a reducir el desgaste.

¿Qué ventajas tiene inflar los neumáticos con nitrógeno?

Utilizar nitrógeno puro en las ruedas ofrece varios beneficios prácticos:

1. Presión más estable

Las moléculas de nitrógeno son más grandes y se filtran con menor rapidez que el aire, por lo que las ruedas se desinflan más lentamente.

2. Menos sensibilidad a los cambios de temperatura

La presión interna varía mucho menos en invierno y verano, lo que mejora la estabilidad del vehículo.

3. Menor corrosión interna

El nitrógeno no contiene humedad, lo que reduce la oxidación del interior de la llanta y del propio neumático.

¿Tiene desventajas inflar con nitrógeno?

Pese a sus ventajas, también presenta algunos inconvenientes:

• Mayor coste: inflar con nitrógeno suele ser un servicio de pago.
• No está disponible en todas las gasolineras: requiere máquinas específicas.
• En uso cotidiano, la diferencia con el aire puede ser mínima si el conductor revisa la presión con frecuencia.

¿Merece la pena usar nitrógeno en las ruedas?

Para conducción normal, el aire comprimido es más que suficiente.
En definitiva, el nitrógeno puede ser recomendable si buscas menos variaciones de presión, haces trayectos largos, transportas cargas pesadas o requieres máxima estabilidad, como ocurre en flotas o vehículos industriales.

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